Apakah Mobil Tetap Bisa Dikemudikan Jika Katup Solenoid Transmisi Rusak?
Anda tidak dapat melanjutkan mengemudikan mobil setelah badan katup transmisi rusak. Jika badan katup transmisi rusak, maka akan menyebabkan transmisi macet. Jika terjadi kebocoran, maka akan menyebabkan transmisi mengalami guncangan saat proses perpindahan gigi, yang sangat mudah mengurangi efisiensi perpindahan gigi dan juga menyebabkan tenaga mobil berkurang.
Transmisi otomatis saat ini semuanya dikontrol secara elektronik. Seperti mesin yang dikontrol secara elektronik, transmisi otomatis juga memiliki banyak sensor dan aktuator, seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini. Di antaranya, katup solenoida adalah aktuator, yang terletak di panci oli di bagian bawah transmisi dan dipasang bersama dengan badan katup. Misalnya, katup solenoida umum meliputi katup solenoida pengunci, katup solenoida pemindah gigi, dan katup solenoida tekanan oli. Saat melakukan pemindahan gigi, komputer transmisi mengirimkan sinyal tegangan ke katup solenoida. Sinyal ini dapat mengontrol pergerakan setiap katup pemindah gigi dan mengubah rangkaian oli yang mengalir ke aktuator pemindah gigi untuk mencapai pemindahan gigi secara otomatis.
Kegagalan katup magnetik transmisi akan menyebabkan banyak masalah, seperti: perpindahan gigi mundur, perpindahan gigi selip, guncangan saat masuk gigi, dan ketidakmampuan transmisi untuk berpindah ke atas. Anda dapat melewatkan media yang terkontrol (oli transmisi bertekanan) melalui katup solenoida, lalu memberi energi pada kumparan katup solenoida. Jika oli transmisi berubah dari hidup ke mati atau dari mati ke hidup, maka katup solenoida berfungsi dengan baik, jika tidak maka katup solenoida rusak.
