Katup keseimbangan dengan alat bantu pilot digunakan untuk mengendalikan kelebihan beban. Katup Solenoid hidrolik memungkinkan aliran bebas dari katup arah ke beban, sementara katup pelepas bantu pilot yang bekerja langsung mengendalikan aliran dari port 1 ke port 2. Alat bantu pilot di port 3 akan mengurangi pengaturan efektif katup pengaman agar berputar pada kecepatan yang ditentukan oleh rasio pilot.

Nama lain untuk katup termasuk katup pengontrol gerak dan katup eksentrik.

Nilai pengaturan katup keseimbangan harus setidaknya 1,3 kali tekanan induksi beban besar.

Putar penyesuaian searah jarum jam untuk mengurangi pengaturan dan melepaskan beban.

Katup solenoid hidrolik PPDB-LDN diatur searah jarum jam pada tekanan kurang dari 200 psi (14 bar).

Tekanan balik pada port oli 2 meningkatkan pengaturan pelepas tekanan efektif dengan rasio 1 ditambah rasio timbal dikalikan dengan tekanan balik.

Bila katup diatur ke standar, atur ulang lebih dari 85% dari tekanan yang ditetapkan. Pengaturan di bawah tekanan pengaturan standar dapat mengakibatkan persentase pengaturan ulang yang berkurang.

Katup tidak memiliki segel depan di bagian pilot dan akan beroperasi pada 1000 psi (45 ml/menit) antara port 2 dan 3. Tekanan @70 bar) melalui 3in³/menit. Jika lulus. Dan uji kebocoran rakitan silinder katup.

Kumparan yang dilengkapi dengan segel EPDM dapat digunakan dalam sistem yang mengandung larutan ester fosfat. Paparan terhadap cairan, oli, dan pelumas berbasis minyak bumi dapat merusak segel.

Katup hydraforce yang menggantikan kotak penyeimbang dapat dipasang langsung ke dalam rongga yang dibuat pada rumah aktuator untuk meningkatkan perlindungan dan menambah kekakuan sirkuit.

Ada dua jenis tekanan pembukaan katup periksa. Gunakan tekanan 25 psi (1,7 bar) untuk pemeriksaan kecuali ada kekhawatiran tentang kavitasi pada aktuator.

Ketiga penyeimbang port, pengendali beban, dan kumparan pemeriksaan terbuka pilot semuanya dapat dipertukarkan secara fisik (yakni, jalur aliran sama, ruang sama untuk ukuran rak tertentu).

Katup kartrid tahan korosi dimaksudkan untuk digunakan dalam lingkungan korosif dan diidentifikasi dengan akhiran kode jenis/AP (untuk bagian baja tahan karat eksternal) atau dengan akhiran kode jenis/LH (untuk bagian nikel galvanis eksternal).

Tag populer: katup solenoid hidrolik, produsen katup solenoid hidrolik Cina, pemasok, pabrik, katup solenoid mesin bending, KONSTRUKSI KONSTRUKSI Solenoid Valve, katup solenoid mesin pengeboran, Mesin penambangan katup solenoid (terkait seperti yang sering digunakan dalam aplikasi tugas berat yang sama), katup solenoid untuk mesin konstruksi dengan konektivitas Ethernet, katup solenoid untuk mesin konstruksi berbiaya rendah