Katup
video
Katup

Katup Solenoid Pompa Kompresor Suspensi Udara

Prinsip kerja Katup Solenoid Pompa Kompresor Suspensi Udara adalah menggunakan kompresor udara untuk membentuk udara terkompresi, dan melalui udara terkompresi tersebut mengatur ketinggian mobil dari tanah.

perkenalan produk

1

2

3

 

Model:katup solenoida 970

Media:Minyak

Jaminan:1 TAHUN

Kondisi:Baru, 100% Baru

Tempat asal:Zhejiang, Tiongkok

Tjenis:Katup solenoida otomatis

Nama merk:BANTENG TERBANG

Kualitas:Kualitas tinggi

Pengiriman:5-7 Hari Kerja

Menerapkan:Untuk Palamela

 

Untuk Palamela 970 Solenoid Valve Suspensi Udara peredam kejut solenoid valve Katup pelepas Pompa Kompresor Suspensi Udara Solenoid Valve

Prinsip kerja Katup Solenoid Pompa Kompresor Suspensi Udara adalah menggunakan kompresor udara untuk membentuk udara terkompresi, dan melalui udara terkompresi untuk menyesuaikan ketinggian mobil dari tanah. Umumnya dilengkapi dengan model pegas udara yang dilengkapi dengan sensor jarak tanah di dekat roda depan dan belakang, menurut sinyal keluaran sensor jarak tanah, komputer penggerak menentukan perubahan ketinggian bodi, dan kemudian mengontrol kompresor udara dan katup pembuangan, sehingga pegas secara otomatis terkompresi atau memanjang, sehingga memiliki efek penyerapan guncangan. Suspensi udara juga membuat mobil meningkatkan tingkat fleksibilitas tertentu, saat melaju dengan kecepatan tinggi, suspensi udara dapat secara otomatis mengeras untuk meningkatkan stabilitas bodi, dan untuk waktu yang lama di permukaan jalan yang tidak rata dengan kecepatan rendah, komputer penggerak akan membuat suspensi menjadi lunak untuk meningkatkan kenyamanan kendaraan. Suspensi udara bukanlah teknologi baru yang dikembangkan dalam beberapa tahun terakhir, solusi teknis dasar mereka serupa, terutama termasuk pegas udara dengan udara terkompresi di dalamnya dan peredam kejut peredam variabel dua bagian. Dibandingkan dengan Suspensi baja tradisional, Katup Solenoid Pompa Kompresor Suspensi Udara memiliki banyak keunggulan, yang terpenting adalah koefisien elastisitas pegas, yaitu, lunak dan keras pegas dapat secara otomatis disesuaikan sesuai kebutuhan. Misalnya, suspensi dapat mengeras pada kecepatan tinggi untuk meningkatkan stabilitas bodi, dan pada kecepatan rendah untuk waktu yang lama, unit kontrol akan berpikir bahwa ia melewati jalan bergelombang dan melembutkan suspensi untuk meningkatkan kenyamanan penyerapan goncangan. Selain itu, akselerasi yang disebabkan oleh benturan roda di tanah juga merupakan salah satu parameter yang dipertimbangkan ketika pegas udara disesuaikan secara otomatis. Misalnya, saat berbelok dengan kecepatan tinggi, pegas udara dan peredam kejut roda luar akan secara otomatis mengeras untuk mengurangi gulungan bodi, dan modul elektronik juga akan memperkuat kekerasan pegas dan peredam kejut roda depan untuk mengurangi gulungan inersia ke depan bodi selama pengereman darurat.

5
2
1

 

Pengenalan Perusahaan

 

4

5

6

7

Tag populer: katup solenoida pompa kompresor suspensi udara, produsen, pemasok, pabrik katup solenoida pompa kompresor suspensi udara Cina, katup suspensi udara multi-fungsional, katup suspensi udara yang stabil, katup suspensi udara tahan air

Sepasang: Tidak

Anda Mungkin Juga Menyukai

(0/10)

clearall